Внутренний тюнинг

Несколько лет у Майка и Дейла ушло только на раскрутку продукта: приходилось популярно разъяснять людям, что «баллончики» очень эффективны, вполне надежны и ничуть не опасны.

Масла в огонь подливали и известные хотроддерские журналы. Дрэгрейсинг, с более свободными правилами,тоже не остался в стороне  куча рекордов принадлежит именно нитрооксидным машинам. Сейчас технология производства систем впрыска закиси азота отработана до мелочей и освоена многими фирмами. Кроме «NOS», входящей в состав компании «Holley», «нитро» предлагают «Zex», «TNT», «Nitrous Works», «High Power Systems» и другие.

Все устройства можно разделить на два основных типа: проставки с жиклерами, распыляющие газ в поток входящего воздуха, и инжекторы, впрыскивающие «нитро» непосредственно во впускной коллектор. Первые ставят под карбюратор (или блок дросселя); их легко подстроить и, в случае чего, демонтировать или переставить на другую машину.

Диапазон их возможностей  50–350 л. с. сверх уже имеющихся.

Читайте также