История создания автомобиля

Безусловно, технический талант Карла, его неустанная борьба за новизну, продуманность и качество машин были той основой, на которой стояла фирма.

Однако ее звездным часом стало и навсегда останется путешествие Берты. А теперь о роли случая в истории. Австрийцы полагают, что отцомоснователем автомобилестроения был не Бенц, а их соотечественник Зигфрид Маркус, автомобиль которого, экспонирующийся в венском техническом музее, недавно взят под охрану государства  в реестре государственных памятников Австрии ему присвоен номер 3848/2001.

Мощность его двигателя составляет 0,75 л/с, создан он в период между 1875 и 1889 годами. Точнее датировать год рождения, возможно, позволит тщательное изучение основных узлов двигателя и шасси.

Пока же доподлинно известно лишь одно  конструкция Маркуса действительно является старейшим автомобилем,сохранившимся до наших дней. Вот и ответ на вопрос о роли случая в истории. Независимо от того, чей приоритет установят эксперты, мы видим  и Бенц, и Даймлер, и Маркус, и многие другие шли в одном направлении.

Случай изменил только судьбу Бенца, но не поступательное движение тех-нической мысли. Мы подзабыли основоположников марксизма  слишком уж одиозными сделала их имена и их труды советская пропаганда.

Читайте также