Полезные советы по ремонту

его шарики закрыты пластиковым кольцом, это кольцо можно снимать, причем с обеих сторон.

Потом, если его предварительно выровнять, оно легко, со щелчком станет на место. Подшипник обязательно надо хорошо отмыть от старой смазки. Набивать подшипник новой смазкой (ЛИТОЛ24) более чем наполовину не следует, иначе ее при нагревании выдавит наружу.

4.  Любой сальник тоже можно заменить на отечественный, лишь бы он был того же вращения. О направлении вращения говорит риска на рабочей поверхности сальника и иногда стрелка на его корпусе. Но все равно, придется чтото обтачивать, изготавливать втулки и т.д.

5.  Если автомобиль утонул, т.е. побывал под водой, то надо как можно быстрее сменить масло во всех агрегатах. Особенно это касается автоматических КПП, где надо сделать, и немедленно, трехкратную смену масла. Если эта КПП проездит хотя бы три дня с водой, она окончательно выходит из строя.

Читайте также