Так выпьем же за то, чтобы машины погубили культуру

Потери  я порвал и измазюкал единственную дубленку. Пошел на станцию.

Плюс к потраченным десяти долларам за мойку потратил еще девять на крошечный, граммов на сорок, пузырек заветной жидкости с магической треугольной звездой. Согревая его сердцем, я вернулся к своей недоступной, как девственница, машине и торжествующе вылил в замок водительской двери почти четверть содержимого  голый, как говорится, Вася! Ключ не продвинулся в личинку ни на миллиметр!
 
Я вылил еще четверть  тот же результат. В другой замок четверть  ни на миллиметр! И опять  в водительский, вылил весь, без остатка: ключ вообще еле удалось вытащить.
 Почти два часа я прыгал, как козлик, возле своей машины, скребя ее дверцы и замки онемевшими ногтями. Ног я не чувствовал уже по колени.

Я проклял все: и «Мерседес», и себя, и родной мороз. Ситуация казалась безвыходной, я так замерз, что уже готов был садануть камнем по боковому стеклу, когда кто-то, из теплых окон глядящих на мою трагедию, сжалился и вышел помочь.
 
Парень (его имя я никогда не забуду  Сергей) вынес из тепла пяток теплых зажигалок, и в четыре руки мы грели дверной ключ, раз за разом вставляли его в замок и наконец  открыли!!!Не мойте никогда ваш автомобиль в сильный мороз!И последнее, что я готов повторить, говоря о езде в гололед.

При повороте зимой на каждую новую улицу включайте все свое внимание на полную мощь и старайтесь заново определить новое состояние дороги под колесами: там полили, а здесь посыпали или не полили и не посыпали, здесь мели, а там скребли, не доверяйте одинаковому вроде бы цвету и виду асфальта на той улице и на этой, особенно в свете фар,  там был песок и соль на голом асфальте, а здесь  песок и соль уже на чистом льду.
 
Не забудьте в том же ноябре переключить заслонку воздушного фильтра вашего двигателя (если она есть) с положения «лето» в положение «зима».

Читайте также