С чего начать

После доливки или в случае недостаточной плотности поставьте батарею на зарядку. Если зарядное устройство позволяет регулировать зарядный ток, установите его в пределах 4–5 ампер.О времени зарядки.

Его определяем, исходя из замеренной плотности электролита, которая подскажет нам степень разряженности батареи. Кстати, ее можно проверить и тестером. Проверка проводится
после часового «отдыха» с момента выключения двигателя и источников потребления.

Таблица 4.1 Степень заряженности аккумуляторной батареи

Плотность электролита, г/см3    1,27    1,23    1,19
Напряжение не ниже, вольт    12,7    12,5    12,3
Степень заряженности    100%    75%    50%

Емкость АКБ (например, 55 амперчасов) умножаем на недостающие проценты (например, 50%) и получаем требуемое количество амперчасов (в нашем случае 22,5). Делим полученное число на силу зарядного тока, уменьшенную в полторадва раза (это учитывает коэффициент полезного действия зарядки) и получаем время заряда (в нашем случае при указанной выше силе зарядного тока 8–10 часов).

Пока аккумулятор заряжается, проверим состояние свечей. На зиму лучше поставить новые, предварительно проверив зазор между электродами. Для «классики» это 0,5–0,6 мм (у этих проверьте и зазор в прерывателе), для машин с БСЗ 0,7–0,8 мм, а для впрысковых — 1,0 мм. Для холодного пуска карбюраторных машин лучше подходят свечи без встроенного резистора (у этих нет индекса «R» в маркировке).

Но даже полностью заряженный аккумулятор и новые свечи могут обеспечить пуск промерзшего двигателя, только если он легко вращается.

Читайте также