Правила вождения

Затем необходимо оценить поведение машины во всех режимах, вплоть до экстремальных, разумеется, в безопасном месте (лучше гденибудь на площадке или пустыре).

Вы должны знать о своей машине все, чтобы она не преподнесла вам сюрпризов, иными словами, ее поведение в ваших руках должно быть полностью предсказуемо. И не бойтесь при этом поломок: негодным комплектующим и узлам туда и дорога. Пусть лучше педаль тормоза «провалится» у вас на пустыре, чем в городе, когда на проезжую часть внезапно выбежит человек…

В заключение несколько простых и легко запоминающихся советов, которые, что называется, переходят от отца к сыну.

Итак:
•  по возможности никогда не двигайтесь за общественным транспортом в крайней правой полосе;

•  обгоняйте впереди идущее транспортное средство, только находясь в пределах полос для движения в данном направлении
(не выезжая на встречную полосу);

•  не стоит двигаться накатом в любых условиях в период с
ноября по март;

•  тормозите (кроме экстренных случаев) в два этапа: за 100200 м до остановки нога переносится на педаль тормоза, проверяя его работоспособность, заодно вы задними фонарями проинформируете следующего за вами водителя о необходимости держать дистанцию. Непосредственно перед остановкой производится однократное торможение (летом) или прерывистое (зимой);

•  желательно дополнительно тормозить двигателем;

•  при торможении обязательно смотрите в зеркало заднего вида;

•  при первых признаках неисправности машины включайте ава
рийную сигнализацию, потом разбирайтесь, в чем дело;

•  своевременно заменяйте лампочки в указателях поворота
и стопсигналах;

•  ветровое и заднее стекла, фары, задние фонари и номерные знаки всегда должны быть чистыми;

•  раз в одиндва года меняйте «дворники»;

•  тот, кто намерен ездить круглый год, должен заранее готовить машину к зиме: заменить резину, масло, подзарядить аккумулятор,проверить исправность «дворников», «печки» и т.д.

•  не стесняйтесь сбавить скорость вплоть до полной остановки,
если у вас возникли проблемы с управлением машиной (напри
мер, на скользкой дороге), работой отдельных ее систем (погасли фары, замерли «дворники») или вы просто потеряли ориентировку;

•  при каждом, пусть едва заметном маневре сообщайте об этом
другим водителям (даже если их нет поблизости) указателями
поворота;

•  с наступлением сумерек, при плохой видимости сразу же включайте ближний свет фар, даже если вам все хорошо видно и без него.Учите ПДД и не стесняйтесь спрашивать правила вождения у более опытных это сбережет немало нервов, времени и… денег.

Читайте также